保時捷智能油門加速器
來源：http://www.liangshuijing.cn/ 日期：2018-10-09 發布人：admin
動力改裝：汽車的動力來源于是汽車發動機的運行，推動汽車發動機運行的動力，來源于汽車發動機內部汽缸活塞桿的健身運動，而汽缸往復運動的動力來自--汽柴油蒸氣在氣缸中的發生爆炸，此行程安排運行是由燃氣根據髙壓打火所型成.因而街車要提高動力關鍵取決于改進燃氣在缸中的發生爆炸幅度。該項能夠從四個大的層面改進：開關電源系統軟件、汽柴油系統軟件、進氣道、點火裝置、排氣系統。
（一）.汽車開關電源系統軟件改裝：車里的神經系統所屬，遍布著整車每個角落里。ECU、油道、點火裝置、噴油器、各感應器、中控臺儀表盤、音箱、車燈這些統統由發電機組所出示的開關電源而正常的工作中，因而一個平穩開關電源系統軟件才堪稱是給了整車一堅如磐石的提升。
1.改裝汽車電子整流器：別名逆電流量，是汽車整車開關電源體系中一瞬間電流量賠償機器設備，當汽車因行車轉變及各電器工作中載荷的改變所造成電流量一瞬間轉變時電子整流器能夠根據自己的快速充放電工作能力而給予充裕一瞬間賠償電流量，而降低開關電源體系的諧波失真造成，做到提高整車電器的工作中性能。
2.改裝汽車接地線：別名塔鐵絲，實則汽車零線。因原車后倉絕大多數電器走線是火線零線由蓄電池到相對應電器由輸電線聯接，而由零線相對應電器控制回路到蓄電池的這一段則是以外殼表層外殼塔外殼聯接，整車外殼材料絕大多數是由生鐵及鋁制，大伙兒用都了解鋁制與生鐵的阻值遠高于銅，因而在前倉的這一火線零線、零線的電路中就存有零線內電阻稍大而干擾其相對應性能難題，因而獨立再改裝一套汽車接地線能夠使相對應電器的工作中性能有有效的提高。
3.改裝汽車魔龍線：整車全部電器應用的開關電源均取電于蓄電池，而在汽車著車子蓄電池的全部電都是由發電機組根據正級線及時給予，為了更好地減少發電機組與蓄電池間的內電阻而應用后續整車電器能更快的作業就必須改裝汽車魔龍線。原廠發電機組到蓄電池的輸入輸出是根據原廠總體負荷而設，因而若有另加電器提升了整車負荷，那麼就務必改裝魔龍線來配對，要不然就將發生比較嚴重失衡的狀況，而造成原廠正級線溫度過高易脆化。
（二）.汽柴油系統軟件改裝：比如拆換大一級的汽柴油壓閥。(從而計劃方案會提升汽柴油需求量而不強烈推薦)。
汽柴油系統的構成：汽柴油系統軟件是由汽車油箱、汽油泵、輸油管道、汽柴油壓閥、噴油器等構成。
（三）.進氣道改裝:自吸的車子能夠根據改裝渦輪增壓來提升進供氣量。
進氣道的構成：進氣道是由前面進氣口、空氣凈化箱、（氣體空氣流量計）、進氣口塑料軟管、進氣口岐管等構成。
1.改裝冬菇頭：以冬菇頭替代原廠進氣口箱，進而提升自吸管路，提升汽車發動機的自吸量。具體動力提高在4%，質優價廉，但冬假如頭一部分電力機車安裝后使進氣口溫度上升，進而減少企業范圍的氧氣含量，而危害燃值。可一切正常過年審。
2.改裝碳纖維膨脹水箱：與改裝冬菇頭相似，但碳纖維膨脹水箱有隔熱保溫作用，因而改裝后不易因進溫度渡過高而危害性能。價錢稍貴于冬菇頭。
3.慣性力機械設備渦輪增壓：安裝在原廠進氣口道里邊，具體動力提高實際效果在4%-6%中間，在其中快速實際效果主要表現好。質優價廉且不危害車輛年審。
4.改裝電動渦輪：安裝需拆下來原廠進氣口箱，動力能人強的車主可自主DIY安裝。預期效果可提高8-28%，且不危害年檢，但針對未過汽車首保的車子一部分四S店能以修改很大而危害到質保期。
5.改裝有機廢氣渦輪增壓：具體動力提高可以達到40%之上，但修改比較大，一般改裝店沒法工程施工安裝及時，額度在15000-3000零元RMB內。車輛年審需先至車輛管理所申請辦理。
（四）.點火裝置改裝：因為汽車動力的由來由油與氣的融合再加之點火裝置給予的髙壓開展點燃而得到，因而汽車動力改裝針對汽車點火裝置的提升也是刻不容緩。
汽車點火裝置的構成：汽車點火裝置是由發電機組、蓄電池、ECU、高壓包、點火線零線、汽車火花塞等構成。
1.改裝打火增強器：原廠高壓包的開關電源是由發電機組立即供電系統，而發電機組的輸出會因后級各負荷與時速轉變危害而越來越忽高忽低，而高壓包的開關電源轉變可以直接危害到汽車火花塞的髙壓火苗造成，危害燃值，因而改裝一性能平穩的打火增強器給高壓包給予穩定的電源電壓對動力提高有游刃有余的實際效果。
2.改裝低內電阻點火線零線：原廠點火線零線出自于對避免高頻率影響危害車里其他電器一切正常工作中，所使用的是高內電阻髙壓輸電線，因而改裝成低內電阻的點火線零線有利于提升髙壓火苗造成量，而相對應提高動力。
3.改裝點汽車火花塞：原裝汽車火花塞電級一般由鎳錳鋁合金做成，內電阻大髙壓造成量低、且運用周期短，因而如將汽車火花塞改成電級為珀金的或銥金的，可使點火裝置產生一配對性的提高，其所做到的動力提高實際效果可能是完美無缺的。
（五）.排氣系統改裝：排氣系統是以聯接發動機燃燒室的出氣口，經過排氣歧管（也就是頭段)，排汽管中區(包含觸煤段)，至排汽管尾段，便是全部工業廢氣步驟。氣車模塊的排氣系統關鍵有一個功效，一是將汽柴油點燃之后的高溫有機廢氣導致車子或車門排出來，以防止危害車里乘客；二是運用「消聲器」將在高溫的工業廢氣全過程中所造成的噪聲降到可允許的程度。排氣管的改裝是大低成本收益的全過程。在之上各系統軟件均干了相對應提高后還想有升級可考慮到升級，但排氣管改裝務必掌握產品品質，不然將危害廢氣。
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